本桩利用方与远运利用方区别（本桩利用）

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1、路基土石方计算的方法：先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积,然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量,依次类推,可以计算出路线的土石方体积.路基土石方的调配原则：①先横向后纵向,填方优先考虑本桩利用,以减少借方和调运方数量；②土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响,一般大沟不作跨越运输,同时应注意施工的可能与方便,尽可能避免和减少上坡运土；③根据地形情况和施工条件,选用适当的运输方式,确定合理的经济运距；④土方调配“移挖作填”应综合考虑,保护生态环境,避免水土流失；⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；⑥回头曲线路段,优先考虑上下线的土方竖向调运.土石方调配校核的关系式为：①填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖余.②填缺=远运利用+借方；挖余=远运利用+废方.③（跨公里调入方）+挖方+借方=（跨公里调出方）+填方+废方.路基土石方计算与调配的任务是：计算每公里路段的土石数量和全线总土石方工程数量,设计挖方的利用和填方的来源及运距,为编制工程预（概）算、确定合理的施工方案以及计量支付提供依据.。

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