北汽新能源eu260真实价格（评测北汽EU260纯电动车型

hello大家好，我是大学网网小航来为大家解答以上问题，北汽新能源eu260真实价格（评测北汽EU260纯电动车型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

[爱卡汽车 新能源 原创]

如果你期待一款三厢车型的纯电动汽车，现在又多了一个选择：北汽EU260。这款车是在北汽的另一款产品绅宝D50为基础开发而来的，外观内饰等与D50基本一致。说起绅宝D50我们不得不先提一下萨博，这个在十几年前就和“贴地飞行、原厂漂移”等纯粹运动性能联系在一起的品牌。绅宝D50采用的就是当年大名鼎鼎的萨博9-3的底盘。在D50基础上开发而来的EU260是否继承了萨博9-3的运动基因，能不能在操控性方面甩开竞争对手呢？

EU260的整体外观非常紧凑，车辆的长宽高分别为4582mm/1794mm/1515mm。相比它的原型，其外观并没有太大改变。

EU260的整体外观与绅宝D50区别不大，不过好在D50的颜值较高所以EU260的外观也很招人喜欢。如果用户对车辆外观的认知比较传统，既希望买一辆新能源汽车又不希望车辆的外观太过创新的话，EU260是一个好选择。

车内空间及舒适性

EU260的车内空间并不是特别充裕。不过车内空间小是这个级别车辆的通病，毕竟车辆的轴距以及车长等因素都会对乘坐空间产生影响。

EU260的车内空间虽然不大，但考虑到这是一辆紧凑级别的轿车，它的这个缺点也就变得并没有那么不可接受了。不过车辆内饰的细节处理还有待加强，造车就得拿出对细节极致苛刻的工匠精神才能造出好产品。

续航与驾乘体验

对于目前阶段的电动车，续航里程是大家首先会考虑车辆参数之一。“不是在加油站，就是在去加油站的路上”是坊间对某款大排量高性能房车的戏言，但在纯电动车型上，续航里程会无比真实的反映在日常生活中，对使用体验产生很大的影响。工信部给出的EU260在综合工况下的续航里程为260km，我们实际测试时的续航里程为217km（共行驶了140km其中40%为城市快速路，60%是行驶较缓慢的街区路线，全程使用空调。充满电后显示共冲入28.15kWh，充电损耗以95%计算），虽然略微有些出入，不过考虑到使用环境，与并没有为了续航里程而采取特别保守的驾驶风格，这个成绩也在可接受的范围内。

继承了萨博基因的EU260的操控性能是否也像当年的萨博9-3一样给我们惊喜？答案是肯定的。驾驶EU260时驾驶员享有绝对充分的操控权。也许对于一辆续航还在300km线下挣扎的电动车来说，过于激烈的驾驶方式并不是一个明智的选择，但这辆车至少能陪你度过一段并不无聊的旅程。位于前机舱里最大功率100kW的电机能让这辆车在11s内完成从静止加速到100km/h。这样的加速成绩虽然并不突出，但由于电动机的电器特性，车辆的初段提速非常凌厉。

车重的一部分是由于多出来的动力电池单元，不过电池组也并没有光吃饭不干活。除了能为车辆提供至关重要的电能意外，安装在底盘上的电池组还把整车的重心降低了9%，进一步提升了车辆的操控性能。

由于车辆的底盘运动性能比较出色提速也很快，在感官上足以给人加速迅猛的感觉，EU260是一辆很适合驾驶的车辆。

EU260评分

随着新能源技术的不断进步，市场上的新能源汽车产品越来越多。X-Green评测体系可以帮助我们更加直观的了解一款产品。那么在X-Green的评价体系里EU260的得分是多少呢？

续航和充电

驾乘感受

空间与舒适性

车辆配置

EU260的车机可以把部分手机的屏幕完整映射到中控的大屏幕上。

设计与结构

购买与售后

编辑点评：EU260是一款比较偏重日常实用性的车辆，相比于北汽早期的产品，这款车在续航里程，装配工艺等方面都有了很大程度的进步。接近260km的续航里程已经能基本满足日常上下班的代步需求。车内的9英寸大屏很吸引人，给整车增添了不少科技感。车辆的综合评分为57.5分，这个成绩虽然并不太高，但是EU260相比于北汽之前的产品已经有很大的进步了，EU260是一款很有竞争力的车型。

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本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。