Aptera 展示了简单的布线系统并提到了特斯拉

Aptera 是我看到的第一家定期提及特斯拉并使用其车辆充电端口的公司。我认为 Aptera 这样做是明智的，因为我相信有一天，特斯拉会收购 Aptera。带有太阳能电池板的 Aptera 三轮汽车将成为提高效率的主要产品，其成本将降低，以便在印度等国家可以负担得起。

我认为，当 Aptera 启动首次公开募股时，也就是它开始生产后的一段时间，我们可能会看到特斯拉突然介入并收购它们。

一位 Twitter 用户表示，Aptera 使用 NACS 连接器而不是 CCS 连接器是一个错误。我认为这是不正确的。Tesla 的 NACS 连接器体积更小，更易于携带，也更易于使用。该连接器将允许 Aptera按原样使用特斯拉增压器。这是一个明智的举动。

这种布线会是 48 伏架构吗，特斯拉表示他们的下一代汽车将采用这种架构?我认为 Aptera 不会以此为起点，但他们最终会转向该架构。

Aptera 的接线实际上非常简单。没有很多，这很好。你有橙色的电线连接到三个轮子中的每一个。

有蓝色的电线连接到车辆的前部和顶部，可能与太阳能电池板和其他东西结合在一起。然后，你有电线连接到后面的电机，一直到前面。

我希望这些电线中的一些可以连接到 Aptera 中的摄像头，因为 Aptera 希望其车辆能够实现自动驾驶。如果我是 Aptera，我会想获得 Tesla 的FSD软件许可，而不是现在就花钱。Aptera 应该首先量产工作车辆。

Aptera 在其 Twitter 页面上定期发布更新，我喜欢他们在运营方式上遵循特斯拉的精神。这将给他们一个很好的成功机会。这并不能保证成功，但他们正在遵循特斯拉经过验证的模型。这意味着 Aptera 专注于工程和降低成本。